发展局表示，经优化的将军澳第137区及第132区造地和规划建议，获得当区区议员普遍支持。 当局联同多个部门出席西贡区议会会议，局方说，议员在会上就交通配套、城市规划及发展布局等範畴提出意见。议员关注第132区对出的填海工程範围，以及公共设施未来营运时的潜在环境影响，当局解释进出该等设施的车辆将经新建的接驳道路，在往返九龙时直接通往将蓝隧道，毋须驶经区内现有道路网络；而且废物转运站距离最近的屋苑约1.2公里，是本港5个市区废物转运站中最远离民居。至于岩洞的造地项目，当局指现阶段并不可行，不但未能有效减少填海规模，亦不符合成本效益及配合各项设施投入运作的时间表。 在第137区方面，局方说会因应议员的意见，规划一个约6.5公里的单车径网络，经环保大道及环澳路接驳至区内现有的单车径网络；运输及物流局表示，透过提升信号系统及增加列车数目，将军澳綫的班次和最高载运量未来可以同时应付往来宝琳站方向的乘客量，以及增加往来康城站至第137区的班次，满足长远发展产生的运输需求。 发展局又说，环评初步结果显示，两区造地项目的潜在环境影响属可接受的水平，团队亦已制定适当的缓解措施，会争取在年内向环保署提交环评报告。