九巴及城巴回覆查询确认，已向政府提出加价申请，原因包括要应对燃油及工资等营运成本上涨等压力。有报道指，九巴申请加价6.5%，城巴则申请加价近一成。 立法会交通事务委员会委员张欣宇表示，根据相关数字，无论在油价成本、巴士客量及收入等方面，近年趋势都向好，亦没有太负面的因素，但巴士公司开出远高于通胀的加幅，认为很难讲得通。 他又指，政府近年收回西隧及大榄隧道后，在政策上很照顾巴士公司，隧道费较以往大减，变相增加巴士公司的现金流，形容是强劲的利好因素，质疑巴士公司不能「输打赢要」，政策上提供优惠，到申请加价时就「狮子大开口」。他认为如果加幅贴近通胀会较为合理。 张欣宇希望巴士公司再检视自身的财政状况，政府在收到加价申请后做好把关。