香港中通社11月17日電 （記者 徐嘉儀）11月17日，香港與內地資本市場互聯互通機制迎來十周年。十年來，兩地金融市場在互聯互通下呈現凝聚力、生命力、延展力；下個十年，互聯互通增量擴容將迎來更多可能性。

（香港中通社資料圖）

2014年11月17日，滬港通正式啟動，首次通過兩地金融基礎設施的連接，讓投資者可以委託本地券商、經由本地的交易所和結算公司買賣對方市場上市的股票，開創全新的資本市場開放模式。

回顧十年間，在兩地監管和金融機構的凝聚力下，互聯互通機制不斷拓展升級：2016年，深港通開通；2017年，債券通開通；2021年，粵港澳大灣區跨境理財通啟動；2022年，交易所買賣基金（ETF）納入互聯互通機制。

在産品覆蓋範圍、交易結算機制、投資者參與等多個維度，互聯互通極具生命力，不僅為境內外投資者提供更加便捷高效的跨境資産配置渠道，也為內地與香港資本市場注入新的流動性與活力。

據港交所公佈，截至今年9月底，在滬深港通機制下，外資北向持倉金額達到2.419萬億元人民幣，是十年前的22倍，而北水南向持倉達3.359萬億港元，是十年前的逾200倍。滬深港通下合資格股票超過3300隻，覆蓋滬深港三地市場上市公司總市值的九成，成交規模的八成以上。

香港作為連接內地與國際市場的“超級聯繫人”，互聯互通成為香港國際金融中心金漆招牌的重要元素，無論國際形勢變化，香港金融市場基建完善且具效率，對資本的吸引力只會越來越強。

在十周年的新起點上，互聯互通正從股票基金走向更全面的產品類別，呈現高度延展力。

港交所早前發表《內地與香港資本市場互聯互通十周年白皮書》，預告互聯互通未來有四大發展方向，包括將房地產信託基金（REITs）納入滬深港通，進一步豐富産品類別、擴大標的範圍；持續優化滬深港通交易機制和配套服務；探索更多有助於提升投資者參與度和便利性的措施；完善債券通和互換通等安排。

香港特區政府財經事務及庫務局局長許正宇亦透露，不同項目會按照時間表，視乎與內地監管機構商討情況陸續落實。近期可望落實的項目，包括在北向債券通下推出國債期貨、將人民幣股票交易櫃台納入港股通，以及推動大宗交易納入互聯互通。至於早年提出的新股通，正等待合適時機。（完）