香港快运航空HK Express最近宣布接收其第10架空中巴士A321neo型号客机，成为其机队的第39架客机，已于上周六（9日）完成首航到泰国曼谷。此机型为为香港快运机队中载客量最多的机型，最大特色是座椅本身已微微向后倾斜，没有加装挨后调整角度的按钮，却意外地得到一众网民大讚「不用烦恼挨后问题，免却好多争拗」，一齐睇睇新机特色以及团队验收时的细节吧！
另一设计特点为机尾两个厕所由平常两边门对开的格局，改为在机尾其中一侧相邻的格局，另一边的空间则留作厨房之用，令空间更实用，亦能解决两边同时有人出入时的尴尬情况。另A321neo客机配备先进的LEAP-1A引擎，最大起飞推力为32,000磅，其优越的空气动力学设计有助提高效能，与上一代引擎相比，每个座位平均减省燃油消耗量高达20%，大大降底飞行成本呢！
预计今年年底扩充40架客机今次接收的A321neo，是香港快运机队的第39架客机，包括6架空中巴士A320ceo客机、10架A320neo客机、13架A321ceo客机和10架A321neo客机，机队的平均机龄为7.3年，预计年底将扩充机队至40架客机。随着机队扩充及新增航点，香港快运每周的航班升降将增至超过800班。
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